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　　7月13日，西安雨后令人濕熱難耐，而在中國(guó)兵器特能集團(tuán)西安北方慶華機(jī)電有限公司五分廠車間內(nèi)，數(shù)十名焊橋工一字排開(kāi)坐在工位上，安靜耐心地進(jìn)行橋絲焊接。

　　焊橋工是一個(gè)小眾工種，全國(guó)從事軍用火工品焊橋工作的僅有百余人，慶華公司就有60余人，堪稱小眾里的大隊(duì)伍。王美瓊就是其中一員，捋電極、調(diào)間距、上夾具、涂焊液、拿烙鐵……這些動(dòng)作她重復(fù)了17年。目前，王美瓊是整個(gè)慶華公司甚至全國(guó)焊橋技術(shù)最純熟的技師之一，今年她又獲得了陜西省勞動(dòng)模范榮譽(yù)稱號(hào)。

克服浮躁，沉心靜氣搞焊接

　　西安北方慶華機(jī)電有限公司是國(guó)內(nèi)火工品生產(chǎn)能力最大、品種最全、實(shí)現(xiàn)全領(lǐng)域配套的企業(yè)。2005年，王美瓊從學(xué)校畢業(yè)后來(lái)到了慶華公司，成為一名兵工人。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，她被分到五分廠焊橋班從事焊橋工作。

　　穿上黃膠鞋坐在工房里的那一刻，她卻感到些許沮喪。“起初面對(duì)焊接工作我很不適應(yīng)，原本想穿著職業(yè)裝，在寫字樓里穿梭于各個(gè)辦公室。”王美瓊回憶。

　　沒(méi)有焊接經(jīng)驗(yàn)的她，在剛開(kāi)始工作時(shí)處處碰壁，焊接合格率只有20%左右。這使她產(chǎn)生了浮躁情緒，偶爾會(huì)踢凳子發(fā)脾氣。

　　“干這項(xiàng)工作一定要沉住氣，想想自己哪道工序出了問(wèn)題，耐心細(xì)致才能成功。”在師傅李利軍多次鼓勵(lì)和指導(dǎo)下，王美瓊的心境發(fā)生了變化。她沉下心認(rèn)識(shí)不同產(chǎn)品，在師傅的幫助下每天堅(jiān)持練習(xí)焊接，焊接合格率達(dá)到了70%。“工友們都夸我悟性高，是為焊橋而生的。”王美瓊說(shuō)。

創(chuàng)新工藝，攻克焊接技術(shù)難點(diǎn)

　　焊橋是火工品裝配的第一道工序，也是火工品的“心臟”，操作工需要在1毫米以下間距的金屬電極上焊接電阻絲，形如搭橋。

　　2021年9月，王美瓊發(fā)現(xiàn)一批焊件的焊接點(diǎn)上有氧化層，會(huì)導(dǎo)致焊接不易成功，需要用鏟刀手動(dòng)鏟去氧化層，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。于是，她便著手進(jìn)行工藝改進(jìn)。

　　經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月，王美瓊創(chuàng)新出一種方法，快速地將焊件的氧化層除去，并且不容易損傷焊件，使生產(chǎn)效率提高了40%。

　　從事焊橋工作17年，王美瓊積累經(jīng)驗(yàn)，形成了一套獨(dú)有技藝，練就了一雙“千分尺級(jí)”的眼睛。她精通難度大的殼體內(nèi)焊接，產(chǎn)品良品率由最開(kāi)始的13%到40%，再到現(xiàn)在的70%，帶領(lǐng)班組成員，每年為分廠創(chuàng)造產(chǎn)值800余萬(wàn)元。

技術(shù)傳承，讓每個(gè)人都成為技術(shù)能手

　　“一個(gè)人撐不住一片天，火車頭跑得再快，也沒(méi)有節(jié)節(jié)都有動(dòng)力的高鐵跑得快。”作為班組長(zhǎng)，王美瓊特別注重班組職工的技能提升，將技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)毫不吝嗇地傳授給其他職工。

　　在徒弟楊煥眼中，王美瓊是她最堅(jiān)強(qiáng)的后盾。“遇到技術(shù)瓶頸時(shí)，師傅會(huì)告訴我原理，引導(dǎo)我思考，自主找問(wèn)題。”楊煥說(shuō)，在車間外，王美瓊也經(jīng)常關(guān)心徒弟的生活。

　　王美瓊制定了“1313”一專多能培訓(xùn)計(jì)劃(即1個(gè)人至少會(huì)操作3項(xiàng)技能，1個(gè)崗位至少有3個(gè)人會(huì)操作)，目前班組90%的人已具備一專多能水平。

　　“精心精致，精到精進(jìn)”的焊橋精神激勵(lì)著王美瓊不斷前行。“沒(méi)有人生下來(lái)就會(huì)做，只有努力才會(huì)創(chuàng)造奇跡。”王美瓊說(shuō)，未來(lái)，她將繼續(xù)在焊橋平臺(tái)上，用毅力與智慧挑戰(zhàn)新的不可能。

　　本報(bào)記者 李旭東 實(shí)習(xí)生 羅婧