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1999年獲某重點(diǎn)型號工程研制生產(chǎn)先進(jìn)個人；2000—2003年連續(xù)獲公司雙文明先進(jìn)個人；2004年獲漢航工業(yè)集團(tuán)勞動模范……在榮譽(yù)織成的光環(huán)中，陜西燎原航空機(jī)械制造公司液壓附件廠車工鄭太軍沒有停止追求探索的步履，用智慧譜寫著一名技術(shù)工人的風(fēng)采。
在加工某型號工程兩項產(chǎn)品時，由于交付時間緊，任務(wù)急，并且數(shù)量又少，每項產(chǎn)品只有兩件，要求100%合格，其中，一項產(chǎn)品的外圓尺寸是120mm，內(nèi)球面的尺寸是112mm，內(nèi)孔尺寸是100.5mm，另一項產(chǎn)品的外球面滲碳，熱處理硬度達(dá)到HRC58-HRC62，工藝規(guī)程要求兩項產(chǎn)品均由磨工加工，最后由車工研磨、配合，其橢圓度要求均在0.02mm內(nèi)，配合面積在85%以上，這兩項產(chǎn)品的技術(shù)要求及加工難度是公司同類產(chǎn)品中前所未有的。鄭太軍接到任務(wù)后，反復(fù)認(rèn)真消化工藝規(guī)程并自行設(shè)計工裝，校正熱處理后出現(xiàn)的零件變形，他細(xì)致而耐心地找到了既能固定又不變形的結(jié)合點(diǎn)，最終使兩項產(chǎn)品在配研過程中既能靈活轉(zhuǎn)動，又能達(dá)到85%以上的球面接觸面積，最終達(dá)到一次性交付成功。
鄭太軍明白，作為一名現(xiàn)代工人，不僅要有熟練的操作技術(shù)，而且要有系統(tǒng)的理論知識。他利用業(yè)余時間自學(xué)了車工技能、刀具材料、數(shù)控加工技能、金屬材料等多門學(xué)科，提高自己的理論水平。近幾年來，經(jīng)他完成的技術(shù)創(chuàng)新、小改小革項目已達(dá)幾十項。
（黃淵）