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  在安康東站的十里編組場(chǎng)，有個(gè)由20人組成的“特殊”班組，這個(gè)班組平均年齡達(dá)到51歲，他們雖不是行車主要工種，但他們每年能為車站節(jié)省300萬元的成本支出，他們?cè)诎踩�生產(chǎn)中默默無聞但不可或缺，這個(gè)班組就是安康東站設(shè)備車間的維修中心。
    在該站編組場(chǎng)的股道間、信號(hào)樓、空中的燈橋、地下的管道，時(shí)而會(huì)見到幾名身穿黃色工作服，面相蒼老但身手矯健的工作人員，他們被笑稱為安康東站一群會(huì)上樹的“老黃牛”。因?yàn)樵谶@被人看似有“養(yǎng)老”之嫌的班組里，個(gè)個(gè)身懷絕技，他們均拿到被國家承認(rèn)的電工、溶解工、維修工等技術(shù)資格。多年來，隨著站場(chǎng)設(shè)備的增多，他們的工作量也越來越大，小到一個(gè)燈泡、一臺(tái)電器，大到減速頂、停車器、列尾裝置等安全關(guān)鍵設(shè)備的維修保養(yǎng)，他們還擔(dān)負(fù)著西安鐵路局“嶺南”地區(qū)車務(wù)系統(tǒng)平面調(diào)車設(shè)備的維修任務(wù)。不但如此，他們勇于拓寬自身技能，認(rèn)真鉆研站管設(shè)施的制作和維修，幾年下來，為車站節(jié)支降耗和安全生產(chǎn)立下汗馬功勞。
    今年初，該站為了提高貨場(chǎng)夜間裝卸車的能力，準(zhǔn)備申請(qǐng)購置一座燈塔，預(yù)算為12萬元，這時(shí)，負(fù)責(zé)維修中心工作的陳繼偉站了出來，拍著胸脯對(duì)站領(lǐng)導(dǎo)說：“交給我，我可以節(jié)省50%的成本。”當(dāng)時(shí)，有人提出異議，說認(rèn)為施工缺少經(jīng)驗(yàn)、質(zhì)量安全也得不到保證，陳繼偉卻倔強(qiáng)地認(rèn)為，可以邊學(xué)邊干，可以找專家進(jìn)行指導(dǎo)和鑒定。就這樣，維修中心用他們永不服輸?shù)摹芭Ｆ�氣”，開始挑戰(zhàn)新課題。之后的一段時(shí)間，陳繼偉先后聯(lián)系了省城的兩家廠商，在協(xié)商購買照明設(shè)備時(shí)提出讓其提供燈塔施工的技術(shù)。就這樣，維修中心用了兩個(gè)月的時(shí)間，完成了全部施工任務(wù)，并通過了專業(yè)部門的鑒定。事后，該站在計(jì)算成本時(shí)赫然發(fā)現(xiàn)，燈具、角鐵、鋼材等配件一共算下來僅用了3萬余元，足足比預(yù)算節(jié)約了70%。
    該站維修中心的這群“老黃牛”經(jīng)過一次次技術(shù)攻關(guān)和不斷探索，不但掌握了減速頂、停車器、票據(jù)傳輸系統(tǒng)、列尾裝置和平面調(diào)車設(shè)備等大型設(shè)備的維修保養(yǎng)技術(shù)，對(duì)車站給排水、取暖設(shè)施、電器等生產(chǎn)生活設(shè)施的維修技術(shù)也樣樣精通。每到節(jié)日，他們還為車站、車間制作大紅燈籠和節(jié)日彩燈，為節(jié)日增添氣氛。由于有了這群心靈手巧的“老黃牛”，在安全生產(chǎn)中就有了設(shè)備“120急救中心”，在逢年過節(jié)就有了“環(huán)境美化師”，日常生產(chǎn)生活中若干耗材的售后服務(wù)便得到無限延長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到今年11月，該站維修中心為車站節(jié)約各類設(shè)備維修保養(yǎng)費(fèi)用高達(dá)260萬元。
    （黃光杰）