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2014-07-22 10:07:05來源：

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發(fā)布日期：2014年07月22日

　　→7月份以來，西安東車輛段按照鐵路總公司運(yùn)輸局部署，對裝用轉(zhuǎn)8B（轉(zhuǎn)8AB）型轉(zhuǎn)向架的既有鐵路貨車實施段修時，進(jìn)行換裝K2 工作，提升鐵路貨車運(yùn)行品質(zhì)。圖為職工正在進(jìn)行氣割作業(yè)。
　　胡小文攝
　　→近日，記者來到西咸新區(qū)灃東新城后圍寨立交跨越隴海鐵路的一處工地，體驗施工人員戰(zhàn)高溫的艱辛。
　　中午14點，正是太陽最毒辣的時候。在西咸新區(qū)灃東新城后圍寨立交跨越隴海鐵路的一處工地，50多名施工人員已經(jīng)開始清點撬棍、螺絲做開工前的準(zhǔn)備。中鐵電氣化局西鐵工程公司三段施工項目總工高雷雷介紹，下午的施工是在隴海鐵路上架設(shè)軍便梁。
　　在沒有任何遮蔽物的施工現(xiàn)場，氣溫已經(jīng)達(dá)到40攝氏度，皮膚被曬得生疼，腳下的鋼枕就像“鐵板燒”。施工人員個個皮膚黝黑發(fā)亮，脫下上衣，身上都被曬出了標(biāo)準(zhǔn)的“V字”。本報記者鐘潔攝

責(zé)任編輯：sxworker

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