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 身材中等，身形清瘦，總是掛著一臉憨厚的笑容，干起活來有股沖天的豪氣，這個來自藍(lán)田的農(nóng)村小伙，以他的勤奮質(zhì)樸、刻苦鉆研展現(xiàn)著自己的人生價值。他，就是西安西電變壓器有限責(zé)任公司冷作車間的電焊技師王戰(zhàn)略。
    在今年西安市勞動技能競賽中，王戰(zhàn)略創(chuàng)新的無磁鋼與低碳結(jié)構(gòu)鋼單面焊雙面成型技術(shù)操作法獲得了以自己名字命名的殊榮，“王戰(zhàn)略無磁鋼與低碳結(jié)構(gòu)鋼單面焊雙面成型技術(shù)操作法”成為西變公司技術(shù)創(chuàng)新的一面招牌。他的同事都說王戰(zhàn)略能夠成為技術(shù)創(chuàng)新的能手，得益于他刻苦鉆研的工作態(tài)度。
    2000年9月，王戰(zhàn)略技校畢業(yè)后，被分配到了西變公司冷作車間，成為一名普通的電焊工。冷作車間是整個公司中，環(huán)境最艱苦、體力勞動最繁重、危險系數(shù)最高、生產(chǎn)周期最長的車間。車間工藝流程包括從鋼板下料開始的機加、折形、裝焊、泵漏、噴砂、油漆等十幾道工序，每天接觸到的盡是火焰高溫、漆霧、金屬粉塵、噪音......“很多一起分來的同學(xué)都找門路、想辦法調(diào)走了，但他一干就是八年�！蓖鯌�(zhàn)略的同事潭鵬飛對記者說，“八年間，他留給大家最深的印象就是刻苦鉆研�！�
    為使自己成為電焊專業(yè)的行家里手，王戰(zhàn)略經(jīng)常向老師傅請教，鉆研業(yè)務(wù)中的技術(shù)難題，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)電焊理論知識，他先后于2004年和2006年取得了電焊高級工和技師的資格。他制造的產(chǎn)品，焊縫外形美觀，沒有氣孔、咬邊等缺陷，焊角高度、焊縫密封性、機械強度等指標(biāo)均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，公司重點項目750kV產(chǎn)品、百萬伏工程、三峽工程都留下了他的汗水。
    在制造過程中，王戰(zhàn)略注重理論聯(lián)系實際，大膽提合理化建議，為確保產(chǎn)品質(zhì)量獻(xiàn)計獻(xiàn)策。二氧化碳?xì)怏w保護焊是油箱焊接中常用的方法，在焊接收弧時經(jīng)常出現(xiàn)冷縮孔。他根據(jù)自己的經(jīng)驗，提出了二氧化碳?xì)怏w保護焊冷縮孔的預(yù)防辦法——在焊接結(jié)束時，讓收弧電流回焊5毫米左右，同時不要立刻把焊槍移開，要讓滯后氣體保護焊縫收尾2秒到3秒，可有效預(yù)防冷縮孔，他這一建議的提出，解決了出現(xiàn)冷縮孔的問題。
    隨著西變公司產(chǎn)品電壓等級及容量的不斷提高，無磁鋼在結(jié)構(gòu)件中的應(yīng)用越來越廣。同時對焊接結(jié)構(gòu)件內(nèi)部的清潔度和強度提出了更高要求。某些外部焊接后而內(nèi)部焊縫無法進(jìn)行焊接的結(jié)構(gòu)件，就會在結(jié)構(gòu)間隙內(nèi)留有一定的污物，在變壓器帶油運行時隨著油的流動而被帶出，從而影響變壓器的電氣性能；同時也影響結(jié)構(gòu)件的整體強度。那么采取什么方法來彌補產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的這一問題呢，王戰(zhàn)略和他的搭檔開始摸索起了單面焊雙面成型技術(shù)，角焊縫調(diào)大電流10%左右，平板對接焊縫減小焊接電流10%左右，減小坡口鈍邊，在裝配間隙用前小后大的方式來保證因焊接變形而影響結(jié)構(gòu)尺寸的問題，根據(jù)結(jié)構(gòu)件焊接位置的不同，采取不同的措施保證焊縫質(zhì)量。
    經(jīng)過近一年的反復(fù)實踐和摸索，王戰(zhàn)略他們的無磁鋼與低碳結(jié)構(gòu)鋼單面焊雙面成型技術(shù)，不僅解決了變壓器結(jié)構(gòu)件中因內(nèi)部無法焊接而引起的夾渣問題，而且，焊接質(zhì)量符合焊接標(biāo)準(zhǔn)，強度滿足產(chǎn)品要求，提高了產(chǎn)品的焊接質(zhì)量、清潔度以及變壓器運行的可靠性，對于小直徑大長度筒體焊接時，可以提高焊接效率，同時可以避免操作者在內(nèi)部焊接時由于通風(fēng)不暢而帶來的自身傷害。目前，這項技術(shù)已在西變公司產(chǎn)品上推廣使用。黃靜本報記者馬海東