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 柴樺林是位黑臉精瘦的關(guān)中漢子，這位48歲的共產(chǎn)黨員在寶成線109隧道搶險(xiǎn)中，以險(xiǎn)情為命令，以搶通線路為己任，哪里有危險(xiǎn)，哪里就有他忙碌的身影，舍生忘死，用自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋了一名鐵路基層干部、共產(chǎn)黨員的職責(zé)和忠誠(chéng)。
    沖向事故現(xiàn)場(chǎng)
    5月12日汶川發(fā)生地震時(shí)，柴樺林正乘坐6063次列車從白水江前往馬蹄灣橋路車間開生產(chǎn)會(huì)。當(dāng)車廂劇烈搖晃時(shí)，列車緊急制動(dòng)停在白水江車站13號(hào)橋。他不顧個(gè)人安危，立即下車跑向附近的白水江車站詢問管內(nèi)設(shè)備受災(zāi)情況。當(dāng)他得知109隧道發(fā)生列車脫線著火時(shí)，立即自費(fèi)乘坐一輛摩托車奔赴109隧道事故現(xiàn)場(chǎng)，成為略陽工務(wù)段到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的第一位橋路車間干部。到現(xiàn)場(chǎng)后，他及時(shí)將看到的情況向段調(diào)度做了匯報(bào)。
    由于109隧道落石地段塌方嚴(yán)重，列車?yán)�運(yùn)的航空機(jī)油隨時(shí)有爆炸的危險(xiǎn)，徽縣人民政府緊急下達(dá)了塌方地段兩側(cè)10公里內(nèi)所有人員撤離的命令。關(guān)鍵時(shí)刻，柴樺林毅然決定留在事故現(xiàn)場(chǎng)，他說：“我是黨員，我留下監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)情況，可以向上級(jí)準(zhǔn)確報(bào)告。”隨后，他一面組織職工對(duì)管內(nèi)設(shè)備再次進(jìn)行詳細(xì)檢查，一面親自帶領(lǐng)職工對(duì)109隧道大火進(jìn)行不間斷地監(jiān)控，及時(shí)將有關(guān)情況報(bào)告給上級(jí)。
    001號(hào)洞內(nèi)偵察員
    5月13日1時(shí)，部局領(lǐng)導(dǎo)乘專列抵達(dá)徽縣，連夜成立事故搶修指揮部，研究搶險(xiǎn)方案。由于事故地點(diǎn)位于109號(hào)隧道內(nèi)，南洞口塌方落石約2萬方，并有兩塊巨石擋道；北端近4萬方塌方落石已將嘉陵江堵塞，再加上公路中斷、火勢(shì)猛烈，搶險(xiǎn)難度空前加大。由于洞內(nèi)情況不明，部局領(lǐng)導(dǎo)很難做出判斷，需要人進(jìn)入洞內(nèi)偵察，柴樺林就自告奮勇?lián)��?dāng)偵察員。13日凌晨3點(diǎn)左右，面對(duì)熊熊燃燒的大火、噼里啪啦的爆炸聲和嗆人的氣味，柴樺林孤身一人從北洞口進(jìn)入109隧道，開始對(duì)隧道和21043次貨物列車受損情況進(jìn)行詳細(xì)檢查。他在溫度達(dá)300多度的洞內(nèi)走了近200多米，仔細(xì)觀察洞內(nèi)情況。4點(diǎn)左右，滿臉黝黑的他跌跌撞撞地從洞內(nèi)出來，大家懸著的心終于放了下來。他立即將洞內(nèi)最嚴(yán)重的11處受損情況向部局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)，為領(lǐng)導(dǎo)決策和隧道后期的加固提供了第一手資料，被在場(chǎng)的鐵道部領(lǐng)導(dǎo)譽(yù)為109隧道搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng) “001號(hào)洞內(nèi)偵察員”。（下轉(zhuǎn)二版）
（上接一版）
    輕傷不下火線
    按照寶成線指揮部的統(tǒng)一安排，柴樺林和他的工友們承擔(dān)了109隧道南口危石處理和坡面懸掛主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的工作，他帶領(lǐng)職工一直在109隧道邊的邊坡和峭壁上忙碌著。5月20日中午12：35，柴樺林和他的工友們又爬到距離線路軌面200多米高的邊坡上對(duì)危石進(jìn)行全面檢查。由于沒吃早飯，加之又長(zhǎng)期患有高血壓，他突然頭一暈，一頭從180米高的邊坡上滾下去，幸好下面2米處有一根碗口粗的樹枝擋住他。在他不遠(yuǎn)處的徽縣路基工區(qū)工長(zhǎng)王慶元趕忙跑過去扶起他，發(fā)現(xiàn)他左手臂內(nèi)側(cè)和腳上都被亂石劃了很深的口子，殷紅的鮮血只往外涌。王工長(zhǎng)立即用口罩對(duì)他的傷口進(jìn)行了包扎。在邊坡上休息了一會(huì)兒的柴樺林說出的第一句話是：“剛才暈了一會(huì)，我沒事，繼續(xù)干活！”眼含熱淚的王工長(zhǎng)，默默地跟在他的身后，繼續(xù)和他清理邊坡上的危石……
    親歷兩次余震
    5月25日13：30，109隧道搶險(xiǎn)工地下起了大雨，寶成線搶險(xiǎn)指揮部為防止山體再次滑坡，下達(dá)了對(duì)109隧道內(nèi)棚洞外側(cè)K150＋700處用彩條布進(jìn)行遮蓋的任務(wù)。柴樺林帶領(lǐng)王慶元、鄭剛、鄧玉明背著2捆50斤重的彩條布在隧道外側(cè)進(jìn)行遮蓋，在中鐵一局6名職工的支援下，冒著山上隨時(shí)有巖石掉落的危險(xiǎn)用彩條布遮蓋了100米長(zhǎng)、8米寬的山體。16：21分，當(dāng)職工們干完活，剛鉆入109隧道中間的通氣孔時(shí)，受青川6.4級(jí)余震影響，山頂上突然滾落下來了幾十塊重達(dá)20余方的大石頭，柴樺林立即帶領(lǐng)職工跑到了隧道內(nèi)的避車洞。余震過后，橋隧工長(zhǎng)鄭剛心有余悸地說：“要是晚進(jìn)隧道2分鐘，我們四個(gè)人都會(huì)被剛才落石砸死了�！�
    5月27日凌晨5：54分，受余震影響，寶成線109隧道南口塌落石塊200多立方。擔(dān)任接車任務(wù)的該段機(jī)械化維修車間三班職工張新忠、看守工梁德強(qiáng)立即通知車站封鎖線路，攔停了虞關(guān)方向開來的56102次列車，防止了一起可能發(fā)生的行車事故。為防止被燒酥峭壁上黑色的石頭再次坍塌，寶成線搶險(xiǎn)指揮部需要派職工到峭壁上觀察危石裂紋。6：00鐘就趕到事故現(xiàn)場(chǎng)的柴樺林對(duì)工長(zhǎng)王慶元、職工陳乃寶說： “你們倆看好安全繩，我上！”于是，柴樺林帶領(lǐng)2名職工爬到了距離軌面150米高的峭壁上，系著安全繩蕩在了隨時(shí)可能倒塌的熏黑的峭壁區(qū)域，仔細(xì)觀察被大火燒酥的石頭裂紋。前來搶險(xiǎn)的近千名搶險(xiǎn)隊(duì)員看著在峭壁上懸掛的他時(shí)，都說： “峭壁上被燒酥的石頭隨時(shí)可能垮塌，這個(gè)人真不愧為共產(chǎn)黨員，置生死于度外呀！”10分鐘過后，王工長(zhǎng)拉上來懸掛在峭壁上的柴樺林，渾身烏黑的柴樺林大汗淋淋、筋疲力盡。隨后，他將自己親眼看到的石頭裂紋情況匯報(bào)給了路局領(lǐng)導(dǎo)。
    家在109隧道搶險(xiǎn)工地的人
    從5月12日下午到27日下午19：00，柴樺林一直沒有離開109搶險(xiǎn)工地。每天他都是第一個(gè)到施工現(xiàn)場(chǎng)，半夜摸黑回到工區(qū)。由于連日的勞累，他的嗓子啞了，眼睛布滿血絲，腫脹像個(gè)熊貓眼，體力明顯透支。好幾次，都是段 長(zhǎng) 李 延政、橋路科徐栓斌科長(zhǎng)強(qiáng)令職工把他從邊坡上拉下來休息�？梢粫�(huì)兒，他又出現(xiàn)在搶險(xiǎn)工地……
    由于受5·12汶川8.0級(jí)地震的影響，家在余震區(qū)的妻子周寶芝給他打了好幾次電話，讓他回來看看，給70多歲的岳父母家和自己家搭個(gè)簡(jiǎn)易的防震棚。他總是用哽咽的聲音說：“你要好好照顧老人和自己，我很忙，顧不上這些。一忙完，我就回去！”一個(gè)多月沒有見著父親在寶雞鐵二中上初二的兒子柴源也打來電話讓他想想辦法，給自己找個(gè)安全的地方。這個(gè)堂堂的七尺男人流著淚水,打電話把孩子托付給家在寶雞的妻姐。至今，家在雙石鋪車站的岳父母也沒有靠到這個(gè)女婿，自己不顧年邁的身體在路邊搭了簡(jiǎn)易帳篷。在鳳州的妻子周寶芝也只能和朋友擠在了一個(gè)防震棚下。
    由于他長(zhǎng)期堅(jiān)守在搶險(xiǎn)工地忙碌著，被前來搶險(xiǎn)隊(duì)員們稱為“家在109搶險(xiǎn)工地的人”。（李曉波）