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  農(nóng)民工馬小利在兩年中，發(fā)明創(chuàng)新技術(shù)成果六項(xiàng)，為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值數(shù)百萬(wàn)元。日前，他所在打工的中國(guó)鐵建二十一局集團(tuán)分別命名馬小利為 “勞動(dòng)模范”和 “經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱號(hào)。
    去年，馬小利以其 “四項(xiàng)創(chuàng)新發(fā)明”脫穎而出，今年，他又先后發(fā)明創(chuàng)新了 “工字鋼調(diào)直機(jī)”、“六棱形混凝土空心磚預(yù)制機(jī)”。
    2006年初，馬小利來(lái)到四川都汶路龍溪隧道工地打工。當(dāng)時(shí)，隧道急需加工一臺(tái)開(kāi)挖臺(tái)車(chē)，但洞內(nèi)不允許進(jìn)行電焊作業(yè)，他靈機(jī)一動(dòng)，將臺(tái)車(chē)的零部件全部設(shè)計(jì)加工成用螺栓連接，運(yùn)到掌子面組裝，為施工解了難。他的創(chuàng)新舉動(dòng)，引起了項(xiàng)目經(jīng)理的注意，隨即提拔他為加工班班長(zhǎng)。
    受到重用的馬小利更加自信，創(chuàng)新的勁頭也更足了。在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，他先后研制成功 “自動(dòng)配料機(jī)、H型鋼彎曲機(jī)、多功能吊裝設(shè)備”。經(jīng)理房軍和書(shū)記張隨生對(duì)記者說(shuō)： “馬小利加工的機(jī)械不僅適用，而且操作簡(jiǎn)便，只需一按電鈕即可�！�
    馬小利的這四項(xiàng)創(chuàng)新發(fā)明，除電動(dòng)機(jī)、變速箱、千斤頂外，其余全是利用工地現(xiàn)成的廢舊鋼板、角鋼、槽鋼等材料。經(jīng)保障部和計(jì)劃部測(cè)算，僅加工的這幾臺(tái)機(jī)械，就節(jié)省費(fèi)用達(dá)50萬(wàn)元以上。計(jì)劃部長(zhǎng)魏碧輝說(shuō)： “以前加工鋼材，損耗率為10%。而使用H型鋼彎曲機(jī)，余料不管長(zhǎng)短，焊接起來(lái)再用，除加工過(guò)程中掉下的鐵屑外，沒(méi)有半點(diǎn)浪費(fèi)，真正達(dá)到了零損耗�！�
    他們施工的龍溪隧道共需加工鋼材5000噸，可省500噸，按目前市場(chǎng)價(jià)算，降低費(fèi)用達(dá)200萬(wàn)元以上。
    在創(chuàng)新的路上，馬小利永不停步。今年3月，他看到因隧道偏壓變形，拆卸的工字鋼變成一堆廢鐵時(shí)，就根據(jù) “H型鋼彎曲機(jī)”的工作原理，經(jīng)過(guò)幾天的廢寢忘食，一臺(tái) “工字鋼調(diào)直機(jī)”又在他的巧手中誕生了，25噸工字鋼也因此變廢為寶。
    4月份，G段路基邊坡網(wǎng)格綠化，要預(yù)制3萬(wàn)多塊六棱形混凝土空心磚，按一天生產(chǎn)200塊算，必須制作200套模具，不僅要消耗3噸多鋼板，而且每天要拆模、刷油，工序十分繁瑣。馬小利瞄準(zhǔn)新的目標(biāo)，超前構(gòu)思，僅十多天就試制成功了 “六棱形混凝土空心磚預(yù)制機(jī)”。該機(jī)由提升系統(tǒng)、減速系統(tǒng)、振動(dòng)器、模具、電機(jī)、千斤頂、壓盤(pán)、刮板、兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)等組成，加上機(jī)座，整機(jī)重量只有140公斤。工作時(shí)，只需一人上料，一人操作電紐即可。
    如果用普通模具預(yù)制，至少需要5人，而且混凝土要一天的時(shí)間才能拆模。使用 “六棱形混凝土空心磚預(yù)制機(jī)”，由于采用了機(jī)械振搗、壓實(shí)等技術(shù)，使混凝土變得非常密實(shí)，預(yù)制一塊只要2分多鐘，一出模就可以搬動(dòng)，其產(chǎn)品的高質(zhì)量是普通模具無(wú)法比擬的。
    談到創(chuàng)新發(fā)明，樸實(shí)無(wú)華的馬小利對(duì)記者說(shuō)： “我是一名工人，而且是一位農(nóng)民工，我搞發(fā)明創(chuàng)造的初衷，一是減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，二是為企業(yè)降低成本。” （閻冬 尹登明）