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  日前長慶工人張東升在甘肅省舉行的職工職業(yè)技能大賽汽車吊項目比賽中，一舉奪魁，成為此項目比賽中的“狀元”。
    1992年，剛從技校畢業(yè)的張東升，帶著對未來美好的憧憬，來到火熱的長慶油田生產一線，如愿以償成為長慶井下技術作業(yè)處運輸大隊卡車司機隊伍中的一員。1年后，勤奮好學的他很快被大隊委以重任，走上了汽車吊駕駛員這一關鍵崗位。當時在用的特種設備是國產長江十二噸吊車，設備老舊，問題多，不易操作。跟車實習的第一天，師傅一句簡簡單單的話深深地印在了他的心中：“開吊車很簡單，但要一輩子做到安全不出事卻很不容易”。從那天起，他就在心里給自己定了一個目標，從頭學起，從不會學起，在本職崗位上建功立業(yè)。
    初生牛犢不怕虎，學滿出師后，他單獨頂崗，憑著自己血氣方剛和一腔熱情，整天像有使不完的勁，積極投入到公司試油隊立、放井架、移井架、倒罐、井場搬遷等吊裝工作之中。1995年，有一次在試油隊搬遷吊裝過程中，由于操作失誤，柴油罐在吊起移動過程中操作失衡發(fā)生碰掛，閘門觸地損壞，罐內柴油溢了一地，手握操作桿的他驚出了一身冷汗。這件事令他終生難忘，他暗暗下定決心，練好手藝，一定要做一個最好的吊車司機。在以后的每一次現(xiàn)場吊裝作業(yè)時，他都要進行現(xiàn)場崗位巡回檢查，檢查起吊鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否有損傷，螺絲是否有松動，液壓傳動系統(tǒng)是否有滲漏，認真落實 “十不吊”原則，全面進行風險識別，確保安全操作。
    師傅引進門，修行在個人。平時他以井場為考場，認真完成每一項搬遷任務，精益求精做好每一次吊裝作業(yè)，力求做到穩(wěn)定、準確、迅速。晚上回來俯下身子，翻開書本，帶著問題學理論，挖掘設備潛力。搬遷作業(yè)中吊車總是第一個到現(xiàn)場，最后一個離開。在常人眼中這是一件枯燥無聊疲憊的苦差事，而張東升卻總是充分利用最先到達現(xiàn)場等待卡車的間隙，在操作室內一呆就是幾個小時，除了學習起重機司機教科書記錄生產作業(yè)心得外，練習目測力，模擬演練平穩(wěn)操作成了他樂此不疲的嗜好。有時，井場很開闊，他就把盛滿水的加油桶掛在吊鉤上，在井場豎一立竿，伸出吊臂，中間不停車，懸吊水桶直達立竿頂部，爭取一舉成功。下車觀察吊鉤與立竿是否在同一條豎線上，觀察到達目標后，水桶是否擺動，水是否溢出。一次不行，兩次，十次……直到自己滿意為止。日積月累，他的現(xiàn)場吊裝技術水平不斷提高。
    吊車的工作環(huán)境大都在沙塵飛揚的黃土塬、泥漿坑、油污的井場，張東升嗜愛設備是出了名的。無論是在出車前還是收車后，不管是頂著風沙前行，還是雨后泥濘搬遷，大家總能看到張東升忙碌的身影。清洗三慮，檢查緊固，十字作業(yè)爛熟于心，故障排除虛心請教。這些在旁人看來很細微的事，張東升卻做得一絲不茍。他認為，駕駛員的車就如士兵手中的槍，只有在平時多愛惜，勤保養(yǎng)，戰(zhàn)時才不會撂挑子，出問題。
    張東升的妻子和他同在運輸大隊工作，而一心撲在生產建設中的他總是和愛人聚少離多。每年初春開工到冬季收工，他除了中間回來兩三趟看看上學的孩子，家中的事一般都顧不上。在他心中，前線項目部就是他的家，汽車吊就是他最親愛的伙伴。一想起家，他總是感覺欠妻子和女兒太多太多，每年假期，懂事的女兒想爸爸了，就會背上書包到生產一線“探親”。2008年，因為單位整體下遷咸陽，正好趕上前線工作緊張，吊車少，倒不開，搬家的事只好全落在老婆一人身上。整理、打包、裝箱、捆綁、裝車、押運、卸車，等把家搬到咸陽，已是第二天凌晨一點鐘，忙得顧不上吃飯的妻子累倒
    在了床上。雖說男兒有淚不輕
    彈，但張東升內心愧疚極了，他
    知道，為家里做的事太少了。但
    是，他也知道，如果少一臺吊車，
    就會耽誤生產，事關整個項目部的生產組織，這個責任負不起。類似這樣的事情舉不勝舉，孩子病了，父母病了，他只有含著淚在休息的時候不停地給家里發(fā)短信。他說：“石油工人都是這樣，長年在外奔波，家事管不上，家人照顧不上，大家都在作出犧牲，都在默默奉獻，我也不能例外。”
    18年來，他先后考取了汽車駕駛員高級工等級證書，多次獲得“青年紅旗車”榮譽稱號。連續(xù)安全行駛98萬公里，十多年現(xiàn)場吊裝操作安全無事故。
(劉立恒 王建武)