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 他是一名挖掘機(jī)司機(jī)，卻有技師的稱(chēng)號(hào)。他駕駛著挖掘機(jī)先后參與了寶蘭二線鐵路、蘭武二線鐵路等國(guó)家重點(diǎn)工程。他就是中鐵二十局六公司挖掘機(jī)技師陳波，先后獲得六公司“技術(shù)能手”、“先進(jìn)工作者”，集團(tuán)公司技能大賽一等獎(jiǎng)、中國(guó)鐵建股份公司“十佳青年技術(shù)工人”等多項(xiàng)殊榮。
    1998年7月，陳波正式來(lái)到中鐵二十局集團(tuán)六公司工作，成為一名普通挖掘機(jī)司機(jī)。當(dāng)時(shí)，很多年輕人認(rèn)為當(dāng)工人沒(méi)什么奔頭，但陳波卻認(rèn)為，無(wú)論干什么工作，都要干出個(gè)樣子來(lái)，只要努力，只要用心去做，付出了就會(huì)有回報(bào)。
    就是憑著這一股信念，性格內(nèi)向的陳波面對(duì)工作難題時(shí)，不退縮，刻苦鉆研，直至解決問(wèn)題。在內(nèi)昆鐵路施工中，由于南土質(zhì)的緣故，剛參加工作不久的陳波操作著挖掘機(jī)，挖上十幾下也裝不滿一車(chē)。面對(duì)工程進(jìn)度不斷滯后的情景，陳波寢食難安，天天琢磨如何在這種特殊作業(yè)環(huán)境下提高挖掘機(jī)的效率。頂著被蚊蟲(chóng)叮咬的痛癢，他只要一有時(shí)間就到取土場(chǎng)，搜集大量操作技術(shù)資料和相關(guān)的數(shù)據(jù)，向有多年施工經(jīng)驗(yàn)的老職工們?nèi)〗?jīng)學(xué)習(xí)。功夫不負(fù)有心人，通過(guò)研究、比較，他終于掌握了挖土最佳濃度和時(shí)間，找到了最佳的工作方法，后來(lái)這種操作方法在內(nèi)昆線挖掘機(jī)挖土工程中全面推廣運(yùn)用。
    陳波對(duì)待挖掘機(jī)就像對(duì)待自己的孩子一樣，常掛在他嘴邊的一句話就是“我的寶貝今天又為我出力了。”在工作之余，陳波學(xué)習(xí)各類(lèi)機(jī)械方面的書(shū)籍，將其結(jié)構(gòu)、性能等熟記在心，陳波所駕駛的挖掘機(jī)狀況良好，在各工點(diǎn)均無(wú)大修記錄，節(jié)約了維修費(fèi)用，降低了施工成本。
    在多年的工程施工中，他積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，并總結(jié)出根據(jù)不同的土質(zhì)和施工條件采取相應(yīng)的開(kāi)挖方法，在平凡的工作崗位上做出了突出的貢獻(xiàn)，成長(zhǎng)為一名能獨(dú)當(dāng)一面的機(jī)械操作能手，并大膽創(chuàng)新挖掘機(jī)操作方法，提出多項(xiàng)合理化意見(jiàn)和建議，為單位節(jié)約了大量的人力和物力。正是由于他在工作上的勤勤懇懇、在技術(shù)上的精益求精，2005年在局集團(tuán)公司首屆職工技能大賽的挖掘機(jī)比賽中一舉奪冠，被局集團(tuán)公司授予“技術(shù)能手”稱(chēng)號(hào)，同年還獲得總公司技能大賽二等獎(jiǎng)。
    本報(bào)記者 馬曉順 通訊員 喬永剛 謝小剛