到2025年,鐵路營業(yè)里程力爭達到6500公里以上,其中高速鐵路營業(yè)里程力爭達到1500公里以上。這是華商報記者從8月26日上午在陜西省政府舉行的新聞發(fā)布會上了解的內容。
陜西省交通運輸廳黨組書記、廳長夏曉中介紹,“十三五”時期,全省完成綜合交通投資約4600億元,到2020年底,全省公路總里程突破18萬公里,高速公路運營總里程達到6170公里,實現(xiàn)了縣縣通高速。鐵路方面,全省鐵路營業(yè)里程達到6030公里,高速鐵路營業(yè)里程達到1019公里。民航水運方面,開工建設西安咸陽國際機場三期擴建工程,完成延安、安康機場遷建和榆林機場二期擴建;漢江洋縣至安康航運建設工程全面完工。
夏曉中表示,“十四五”時期計劃完成綜合交通投資約5000億元。鐵路方面,加快完善以西安為中心的“米”字型高速鐵路網(wǎng),到2025年,鐵路營業(yè)里程力爭達到6500公里以上,其中高速鐵路營業(yè)里程力爭達到1500公里以上。公路方面,大力實施高速公路效能提升等工程,到2025年,高速公路通車總里程達到7000公里以上。
圍繞打造中歐班列(西安)集結中心、西安全球性郵政快遞樞紐集群、西安國際航空樞紐等,陜西將統(tǒng)籌優(yōu)化樞紐網(wǎng)絡布局,重點支撐西安國際性和寶雞、榆林、安康等全國性綜合交通樞紐城市建設。加快建設一批高效集約、銜接順暢的綜合客貨運樞紐,重點推進西安咸陽國際機場東航站區(qū)等綜合客運樞紐建設,完善中歐班列(西安)集結中心貨運基礎設施。加快完善樞紐集疏運體系,暢通大宗貨物運輸“最后一公里”。 華商報記者 毛蜜娜
責任編輯:白子璐
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