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　　華商報(bào)記者從陜西省交通運(yùn)輸廳獲悉，11月5日，期盼已久的延安至榆林高速鐵路將在榆林南站舉行開工動(dòng)員會(huì)，陜西省和國鐵集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)將出席開工儀式。

　　陜西經(jīng)濟(jì)第二大市終于要建高鐵了

　　延榆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分，也是我省“米”字型高鐵網(wǎng)重要組成部分。建成后西安至榆林的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由5個(gè)小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)，我省“市市通高鐵”將全面實(shí)現(xiàn)。

　　榆林作為陜西經(jīng)濟(jì)第二大市，終于要建高鐵了。近日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、陜西省政府聯(lián)合批復(fù)了延安至榆林高速鐵路初步設(shè)計(jì)，標(biāo)志著延榆高鐵即將進(jìn)入工程實(shí)施階段。

　　10月17日，陜西省人民政府網(wǎng)站發(fā)布了《陜西省人民政府關(guān)于新建延安至榆林鐵路工程建設(shè)有關(guān)問題的通知》。新建延安至榆林鐵路工程，對完善國家及全省高速鐵路網(wǎng)布局，優(yōu)化區(qū)域綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，提升我省在全國鐵路網(wǎng)中的樞紐地位具有重要意義。

　　項(xiàng)目涉及兩市七縣區(qū)

　　建設(shè)工期4.5年

　　延榆高鐵涉及延安市寶塔區(qū)、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區(qū)、榆陽區(qū)等2的7個(gè)縣（區(qū)），建設(shè)工期4.5年。建設(shè)征地拆遷工作由省自然資源廳代表省政府實(shí)施統(tǒng)征。延安市、榆林市政府是征地拆遷的責(zé)任主體。

　　2022年，榆林市GDP為6544億元，超越洛陽，成為中西部非省會(huì)城市中經(jīng)濟(jì)總量第一的城市。2022年，榆林常住人口達(dá)361.61萬人，延安常住人口達(dá)226.76萬人。此外，延安與榆林都是全國能源化工產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，榆林煤炭探明儲(chǔ)量約占全國的1/5，延安系全國重要的原油產(chǎn)地。

　　但身處陜北地區(qū)的榆林一直沒通高鐵，前往西安的動(dòng)車也只有“綠巨人”（綠色低速動(dòng)車），行駛時(shí)間通常5小時(shí)以上，平均時(shí)速僅約140公里。從西安去趟榆林，坐火車還真挺累，比出省去趟成都還費(fèi)時(shí)間。

　　建設(shè)6座車站

　　設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

　　據(jù)悉，延榆高鐵是一條以路網(wǎng)通道功能為主、兼顧沿線客流的高鐵干線，是國家“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海通道和陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分。線路位于陜西省北部，新建線路長度238.76公里，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里。線路自西延鐵路延安站（不含）出站端，經(jīng)延安新區(qū)、延川、清澗、綏德、米脂至榆林，預(yù)留向鄂爾多斯方向延伸條件，橋隧比94.4%，全線新設(shè)延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南6座車站。延榆高鐵南端引入延安鐵路地區(qū)與在建西（安）延（安）高鐵銜接，向南可直達(dá)以西安為中心的關(guān)中城市群；項(xiàng)目中段在綏德鐵路地區(qū)與規(guī)劃青太銀快速客運(yùn)通道（綏德至太原段）銜接，形成蒙西、陜北地區(qū)通往太原、京津冀及山東半島地區(qū)的最便捷通道；北端利用榆鄂高鐵引入鄂爾多斯鐵路地區(qū)，與規(guī)劃呼包鄂城際網(wǎng)聯(lián)通，構(gòu)成呼包鄂榆城市群城際鐵路骨架及內(nèi)蒙古南向通道。

　　項(xiàng)目建成后，將與正在建設(shè)的西延高鐵連接貫通，串聯(lián)關(guān)中平原城市群與呼包鄂城市群，對實(shí)現(xiàn)陜北、關(guān)中平原城市群融合發(fā)展，增強(qiáng)沿線群眾出行便利，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

　　火熱行動(dòng)起來

　　實(shí)現(xiàn)榆林高鐵夢

　　10月19日，自然資源部正式批準(zhǔn)新建延安至榆林鐵路工程控制性工程152余公頃先行用地。項(xiàng)目用地保障工作啟動(dòng)以來，陜西省自然資源廳組建工作專班、專人跟進(jìn)督導(dǎo)，積極指導(dǎo)市縣高效完成項(xiàng)目先行用地申報(bào)前期工作，依法依規(guī)組織申報(bào)。同時(shí)多次赴自然資源部積極爭取政策支持，有力推動(dòng)項(xiàng)目先行用地順利獲批，為該項(xiàng)目開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　榆林也已火熱行動(dòng)，10月30日，榆陽區(qū)召開延榆高鐵項(xiàng)目（榆陽段）建設(shè)保障動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、明確任務(wù)、夯實(shí)責(zé)任，動(dòng)員全區(qū)上下迅速行動(dòng)，集中力量為延榆高鐵項(xiàng)目（榆陽段）建設(shè)營造良好環(huán)境、提供最優(yōu)服務(wù)，保障高鐵早日建成投運(yùn)。會(huì)議就延榆高鐵項(xiàng)目建設(shè)指揮部及工作機(jī)制有關(guān)情況進(jìn)行說明，并安排部署項(xiàng)目征地拆遷工作。魚河鎮(zhèn)、鎮(zhèn)川鎮(zhèn)、朝陽路街道、沙河路街道主要負(fù)責(zé)人圍繞征地拆遷和環(huán)境保障工作進(jìn)行表態(tài)發(fā)言，分別簽署并遞交了《延榆高鐵項(xiàng)目（榆陽段）征地拆遷和環(huán)境保障工作責(zé)任狀》。

　　榆陽區(qū)委書記李忠宏強(qiáng)調(diào)，建設(shè)延榆高鐵項(xiàng)目，是發(fā)展所需、民生所系、群眾所盼，要統(tǒng)一思想，齊心協(xié)力攻克各類卡點(diǎn)、堵點(diǎn)、難點(diǎn)問題，確保延榆高鐵項(xiàng)目早建成、早通車、早見效，為實(shí)現(xiàn)全市人民的高鐵夢，作出榆陽應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 華商報(bào)記者 李琳