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 筆者采訪了解到，很多小區(qū)的停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并無公示，而且對業(yè)主不做解釋，面對業(yè)主的質(zhì)疑，也有物業(yè)公司表示無奈。省物價(jià)局規(guī)定，物業(yè)小區(qū)停車費(fèi)服務(wù)必須明碼標(biāo)價(jià)，自行車等非機(jī)動(dòng)車輛丟失或損壞，物業(yè)要承擔(dān)一定賠償責(zé)任。
    露天停放電動(dòng)車每月最高8元
    “本想著交了停車費(fèi)，物業(yè)該負(fù)起看管的責(zé)任，沒想到這車丟了，卻沒人管。”近日，家住科技路西段一小區(qū)的劉女士郁悶地告訴筆者，兩個(gè)月前，她買了一輛電動(dòng)自行車，在小區(qū)露天停放，一個(gè)月8元。前幾日車子丟了，物業(yè)沒做出任何賠償。
    根據(jù) 《陜西省物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)交通工具停放服務(wù)價(jià)格管理辦法（試行）》規(guī)定，物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)非機(jī)動(dòng)車交通工具包括自行車、電動(dòng)自行車、人力三輪車、摩托車 （含二輪和三輪摩托車）。電動(dòng)自行車在一類、二類、三類、簡易車棚、露天4類停車區(qū)域的停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每月最高分別不超過20元、15元、10元、10元、8元。
    根據(jù)規(guī)定，物業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對管理區(qū)域內(nèi)停車場的管理，防止車輛損壞、丟失。對停車場非機(jī)動(dòng)車輛丟失、損壞，物業(yè)要承擔(dān)一定賠償責(zé)任；對機(jī)動(dòng)車停放造成損壞或丟失的，要積極配合車主和使用人及時(shí)向當(dāng)?shù)毓�安機(jī)關(guān)報(bào)案，協(xié)助處理有關(guān)善后事宜。
    不少小區(qū)停車收費(fèi)并無公示
    筆者走訪了西安市西郊、高新等區(qū)域的6個(gè)物業(yè)管理小區(qū)，發(fā)現(xiàn)僅有一個(gè)小區(qū)在入口處懸掛了收費(fèi)公示牌，其他5個(gè)小區(qū)均沒有收費(fèi)公示。在雁塔區(qū)民潔路的一小區(qū)內(nèi)，當(dāng)筆者詢問為何沒有市物價(jià)局審核發(fā)放的收費(fèi)公示牌時(shí)，該小區(qū)收費(fèi)人員表示，物業(yè)讓收多少他們就收多少，具體怎么定的也不清楚。
    我省規(guī)定，物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)交通工具停放服務(wù)實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)制度。物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)在停車場（所）醒目處懸掛標(biāo)價(jià)牌。標(biāo)價(jià)牌應(yīng)標(biāo)明服務(wù)項(xiàng)目、價(jià)格、制定價(jià)格機(jī)關(guān)、制定價(jià)格文號、執(zhí)行時(shí)間等內(nèi)容。
    隨后，位于民潔路這一小區(qū)的業(yè)主張先生向筆者反映，該小區(qū)的小車停車費(fèi)按每次4元收取，每8小時(shí)為一次，一個(gè)月下來最少得200多元。“包月才80元，物業(yè)非要按次收取。”他很不理解。
    筆者采訪了該小區(qū)物業(yè)公司負(fù)責(zé)這方面工作的姚主管，她表示，物業(yè)公司也很無奈。據(jù)介紹，該小區(qū)地上停車位只有30多個(gè)，而目前有300多輛車要停放。如果實(shí)行包月制，小區(qū)根本停不下那么多車，“現(xiàn)在還沒有成立業(yè)主委員會(huì)，成立后，我們將采取抓鬮兒的方式，確定可停放的車輛，屆時(shí)將實(shí)行包月制。”
    專家觀點(diǎn)
    小區(qū)停車難問題須各方攜手解決
    陜西省社科院學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任張寶通近日接受采訪時(shí)表示，西安是一座發(fā)展中的城市，當(dāng)初在建商品房的時(shí)候，并沒有預(yù)見到轎車會(huì)如此快地進(jìn)入家庭，因此一些老的小區(qū)車位是根本不夠的。其次，出于安全和為大多數(shù)業(yè)主的利益考慮，小區(qū)要留出通暢的醫(yī)療、消防等應(yīng)急通道，所以小區(qū)內(nèi)的車位必須控制數(shù)量。
    他認(rèn)為，造成小區(qū)停車難的原因很復(fù)雜，亟待社會(huì)多方面攜手解決。關(guān)鍵在于政策疏導(dǎo)，政府應(yīng)該通過相關(guān)措施降低機(jī)動(dòng)車輛的增加，通過建設(shè)立體停車位、發(fā)展公共交通事業(yè)，來緩解停車難。 （朱雪嬌）