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近日，江蘇的趙先生向澎湃質(zhì)量報(bào)告投訴平臺(tái)反映，5月31日，他通過T3出行平臺(tái)叫車前往成都天府機(jī)場(chǎng)，在此期間，司機(jī)要求他支付往返的兩筆高速過路費(fèi)，但行程結(jié)束后，他發(fā)現(xiàn)支付的車費(fèi)中已包含單程過路費(fèi)，“等于我去趟機(jī)場(chǎng)先后付了三次過路費(fèi)”。

事發(fā)后，趙先生以“重復(fù)收取過路費(fèi)”向T3出行平臺(tái)發(fā)起投訴，客服人員稱將反饋專員處理，并聯(lián)系回復(fù)趙先生。T3出行工作人員向記者表示，趙先生的行程未跨市，只需支付單程過路費(fèi)。目前已退還趙先生兩筆過路費(fèi)，并對(duì)司機(jī)進(jìn)行相應(yīng)處罰。

消費(fèi)者投訴：

據(jù)趙先生介紹，5月31日早上，他通過騰訊出行平臺(tái)叫車前往成都天府機(jī)場(chǎng)，該訂單由T3出行提供服務(wù)。上車后車輛行駛出約50米，駕駛員要求他承擔(dān)過路費(fèi)，否則就拒載，由于起飛時(shí)間臨近，他答應(yīng)了駕駛員要求并打算下車后進(jìn)行投訴。

趙先生說，車輛途經(jīng)高速收費(fèi)站時(shí)，駕駛員要求他支付過路費(fèi)。到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，駕駛員又出示私人微信收款碼，要求支付39元的返程過路費(fèi)。6時(shí)46分，向四川智能交通系統(tǒng)管理有限公司支付39元。

6時(shí)46分，向四川智能交通系統(tǒng)管理有限公司支付39元。

趙先生說，因著急趕飛機(jī)，他當(dāng)時(shí)并未與司機(jī)過多糾纏便付了錢，但事后發(fā)現(xiàn)該行程的過路費(fèi)已經(jīng)被包含在車費(fèi)當(dāng)中。趙先生提供的支付截圖顯示，5月31日早上6時(shí)46分，他通過微信支付向四川智能交通系統(tǒng)管理有限公司支付了39元；6時(shí)53分，他向一個(gè)私人收款二維碼支付了39元；6時(shí)54分，行程結(jié)束后，他向T3出行平臺(tái)支付了237.34元，訂單詳情中顯示其中包含高速費(fèi)39元。6時(shí)53分，向私人收款碼支付39元。

6時(shí)53分，向私人收款碼支付39元。

6時(shí)54分，向T3出行平臺(tái)支付237.34元，包含高速費(fèi)39元

趙先生認(rèn)為，全部行程結(jié)束后，他共支付了3次高速過路費(fèi)，分別支付給了T3出行平臺(tái)、四川智能交通系統(tǒng)管理有限公司及司機(jī)本人。下車后，趙先生就重復(fù)收取過路費(fèi)問題向T3出行平臺(tái)發(fā)起投訴，平臺(tái)回復(fù)稱已受理，將派專員加緊跟進(jìn)處理。趙先生認(rèn)為司機(jī)加收過路費(fèi)的行為十分惡劣，希望通過媒體曝光。

處理結(jié)果：

接到趙先生投訴后，記者就訂單情況致電T3出行，工作人員回應(yīng)稱，按照T3出行相關(guān)規(guī)定，若行程途經(jīng)高速收費(fèi)站，非跨市訂單只需支付單程高速過路費(fèi)，跨市訂單則需要支付雙程高速費(fèi)。按照趙先生訂單的情況，乘客從成都去往成都天府機(jī)場(chǎng)并未跨市，只需支付單程過路費(fèi)。如果趙先生反映的情況屬實(shí)，則駕駛員確實(shí)存在違規(guī)行為，平臺(tái)也將按規(guī)定對(duì)駕駛員進(jìn)行處罰。

隨后，趙先生反饋稱，T3出行工作人員已于6月14日聯(lián)系他，表示將退還多支付的兩次過路費(fèi)，總計(jì)78元，退款將于5個(gè)工作日內(nèi)到賬。隨后，T3出行工作人員向記者證實(shí)了這一說法，并稱平臺(tái)已對(duì)駕駛員處以罰款，但具體金額不方便透露。

日前，趙先生反饋稱，已收到相應(yīng)退款。（實(shí)習(xí)生 胡晴 記者 呂新文）