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　8月6日晚間，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布最新召回公告。日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

　　公告內(nèi)容顯示，自即日起，召回生產(chǎn)日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X及國產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)1683627輛。

　　召回原因?yàn)椋�本次召回范圍�?nèi)的部分車輛，在前備箱蓋解鎖后，前備箱閂鎖總成系統(tǒng)可能無法檢測到前備箱蓋處于解鎖狀態(tài)，車輛無法發(fā)出“前備箱未鎖緊”的提示，極端情況下可能導(dǎo)致車輛行駛時(shí)前備箱蓋被掀開，影響駕駛員視野，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司表示，將通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級軟件，升級后的車輛可以識(shí)別前備箱閂鎖的故障狀態(tài)，并發(fā)出“前備箱未鎖緊”的文字和蜂鳴提示。同時(shí)，對檢測發(fā)現(xiàn)前備箱閂鎖存在故障的車輛進(jìn)行免費(fèi)修復(fù)，以消除安全隱患。

　　對于無法通過OTA技術(shù)升級的車輛，將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶實(shí)施召回。

　　上次特斯拉在中國進(jìn)行如此大范圍為今年1月5日，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。召回生產(chǎn)日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進(jìn)口Model S和Model X電動(dòng)汽車，共計(jì)7538輛。以及生產(chǎn)日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X、Model 3及國產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)1610105輛。

　　值得注意的是，8月1日，工信部公開征求對《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級管理的通知》（征求意見稿）的意見。

　　意見指出，加強(qiáng)OTA升級活動(dòng)監(jiān)督管理，企業(yè)實(shí)施OTA升級活動(dòng)前，應(yīng)當(dāng)確保汽車產(chǎn)品符合國家法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范等相關(guān)要求，并按相關(guān)要求向工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局備案，備案內(nèi)容包括企業(yè)管理能力、車型及功能、具體升級活動(dòng)以及相關(guān)證明材料等。

　　意見內(nèi)容顯示，企業(yè)在備案完成后，才能開展OTA升級活動(dòng)，涉及變更產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)的應(yīng)在備案前向工業(yè)和信息化部申報(bào)，保證汽車產(chǎn)品生產(chǎn)一致性。市場監(jiān)管總局及時(shí)開展備案評估與監(jiān)督檢查，規(guī)范OTA升級應(yīng)用方式，避免企業(yè)通過OTA升級隱瞞車輛缺陷或規(guī)避責(zé)任。采用OTA升級消除汽車產(chǎn)品缺陷、實(shí)施召回的，應(yīng)按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》制定召回計(jì)劃，及時(shí)向市場監(jiān)管總局備案。

　　如今，隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)的普及，人們已不再談“汽車召回”色變，其中一個(gè)重要原因就是OTA與召回不再?zèng)芪挤置鳎琌TA的升級召回并不會(huì)造成太大太直接的困擾。不過，車企在進(jìn)行OTA升級召回時(shí)，仍然要依法履行召回主體責(zé)任。

　　瀟湘晨報(bào)記者胡雄