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　　工作中的畢青。(資料圖)

　　“喜訊!喜訊!咱們延安管理所隧道監(jiān)控室獲得了‘延安市五一巾幗標兵崗’稱號。”近日，這個好消息傳遍了陜西交控西延分公司，畢青也打心底里高興。

　　高速隧道監(jiān)控員被稱作“高速公路的眼睛”，畢青就是其中的一雙。通過屏幕，她觀察著隧道內(nèi)設(shè)備運行、車流量的變化，在司乘看不見的地方當好安全員。

勤請教 快適應(yīng)

　　“再過十幾天2023年就結(jié)束了，算算日子，我在這個崗位上已經(jīng)整整10個年頭了。監(jiān)控工作看似是和電子屏幕‘打交道’，實際上要求監(jiān)控員必須具有細致敏銳的觀察力，‘看’的其實是一份責(zé)任。”畢青坦言。

　　“一進門就看到墻上滿是屏幕，剛當監(jiān)控員的時候眼睛根本看不過來。”回想起第一次到監(jiān)控室上班，畢青記憶猶新。

　　從一線崗?fù)まD(zhuǎn)到幕后監(jiān)控室，面對陌生的設(shè)備，陌生的業(yè)務(wù)，她暗下決心要盡快適應(yīng)，干出點名堂來。不管走到哪，她都帶著一個黑色小本，將每一個設(shè)備的操作流程、每一次故障的排除、新制度、新政策一一記在上面。對于疑難問題，她耐心翻閱資料、虛心請教同事，直到腦會、心會、手會。僅一個月，畢青就在考核中以第一的成績脫穎而出，成了監(jiān)控室的“排頭兵”。

早發(fā)現(xiàn) 快處置

　　每半小時對所有圖像進行排查，定時檢查所轄路段9條隧道18個單洞內(nèi)照明、交通、通風(fēng)、消防、緊急呼叫等系統(tǒng)……畢青的工作內(nèi)容雖然看似瑣屑，但都是關(guān)乎安全的大事。

　　“當遇到事故車輛時，早一秒發(fā)現(xiàn)，快一步處置，以最快的速度協(xié)調(diào)相關(guān)部門到達現(xiàn)場救援，就可以避免二次事故，也能保障隧道暢通和群眾的生命財產(chǎn)安全。”畢青是這么說的，也是這么做的。

　　2021年2月的一天，監(jiān)控室的電話響起，“您好，延安所監(jiān)控室，請問有什么可以幫到您?”電話那頭傳來緊張而局促的聲音，“你好，我的車在隧道里壞了，沒辦法繼續(xù)開，麻煩你們幫幫我。”

　　畢青一邊安撫司機情緒，一邊通過監(jiān)控視頻迅速確定故障車輛具體位置，提醒司機在車輛后方150米處擺放好警示牌，并快速移步至人行道等待救援。通過切換交通信號燈、播放隧道廣播等方式，提示過往車輛減速慢行，隨后她又快速將相關(guān)情況告知當班路產(chǎn)巡查人員，調(diào)整攝像頭位置對事故車輛進行實時監(jiān)控。最終，故障車輛在最短時間內(nèi)得到了妥善處置。

　　這一幕只是畢青日常工作的一個縮影。她平均每天處理隧道停車及突發(fā)事件30件左右，遇到惡劣天氣，司乘咨詢路況的電話更是接連不斷，“上班有‘上戰(zhàn)場’的緊張感，但安全不能有半點馬虎。”她說。

擔責(zé)任 保安全

　　“我們的排班出來了，除夕不能在家吃年夜飯了。”2023年除夕前夕，畢青原本和丈夫商量著與親人吃年夜飯，無奈只能過幾天再團聚。

　　1月21日，是2023年春節(jié)高速公路免費通行的第一天。零點剛過，高速公路上的車輛漸漸多了起來。監(jiān)控大廳如往常一樣燈火通明，電話鈴聲、鍵盤敲擊聲此起彼伏。畢青和同事剛接完電話緊接著又上報路況信息……“春節(jié)期間，監(jiān)控室接到的大多是求助電話，堅決不能掉以輕心。”她說。

　　工作需要四班兩運轉(zhuǎn)，沒有固定的時間回家看孩子，畢青只好拜托公婆幫忙照顧。因為聚少離多，很多次回到家，年幼的孩子都認不出眼前的人是媽媽。她不由得一陣心酸，躲起來偷偷流淚。

　　“安全工作無小事，隧道監(jiān)控這個工作看似簡單，卻要時刻繃緊神經(jīng)，更要眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，及早發(fā)現(xiàn)并排除可能出現(xiàn)的風(fēng)險隱患。”畢青說，這是通往革命圣地延安的重要通道，承載著西延高速人身上沉甸甸的責(zé)任�！跻娏�(xí)記者 郭雪婷